Transat 6,50 - Escale à Funchal - Une halte capitale

26.09.2007

Transat 6,50

Escale à Funchal
Une halte capitale...!

C'était l'embouteillage au port de Funchal, hier mardi 25 septembre. La grande majorité des navigateurs en course franchissaient, les uns après les autres, la ligne d'arrivée, ralliant le port de la capitale de l'Archipel de Madère.

Au terme de cette première étape, c'est comme vous le savez déjà, à Isabelle Joschke que revient la victoire en classe prototype sur Degrémont-Synergie. Arrivée dans la nuit de dimanche à lundi, elle a parcouru les 1100 milles dans le temps record de 5 jours, 15 heures et 33 minutes.

Après 6 jours, 10 heures et 18 minutes de compétition, Stéphane le Diraison sur Cultisol-Institut Curie, le bateau parrainé par Bernard Giraudeau, est arrivé lundi, sur le coup des 23 heures, à la première place des 43 voiliers de série.

Sigrid Longeau à la manoeuvre,sur 2B Consulting

(Photo Jean-Pierre Sellier)

Toujours pour la jounée d'hier mardi, en fin d'après-midi, le 2B Consulting de Sigrid Longeau arrivait à bon port. Je crois qu'elle termine à la 23ème place des minis de série sur les 43 au départ et à la 65ème place au classement général.

Félicitations Sigrid, même si je sais qu'elle aurait voulu faire mieux...! Mais bon, au lendemain de son arrivée, à la mi-journée, il y avait encore 15 skippers en mer.

Pour une première transat ce n'est pas si mal que cela et puis, la route est encore longue... pour atteindre Salvador de Bahia !

Il manque environ 10000 euros à Sigrid pour "boucler" son budget Transat. Entreprises et particuliers qui souhaitez l'aider, il est toujours temps de le faire.
Voici, ses coordonnées:

www.yemaya650.com

son adresse email:sigrid@yemaya650.com

Pour connaître l'adresse à laquelle envoyer votre chèque, libellé à l'ordre de Sigrid Longeau, contactez Chloë Mainguy, son attachée de presse au:

06 32 42 29 15

J'ai appris hier que Sigrid avait perdu son portable à La Rochelle, sans doute à l'embarquement, car il faisait encore bien nuit à 6h30 du matin, dans le Bassin des Chalutiers, mardi dernier, jour du départ.

Bon vent Sigrid, pour cette deuxième étape. Que Yemaya, déesse de la mer et des alizés, soit avec vous et vous protège, vous et votre voilier.

Je vais donc en profiter pour ouvrir une parenthèse et revenir sur le prologue qui se déroula dimanche 16 septembre.

J'appris la veille, par Radio Bleu La Rochelle, que le départ de la course prévu le dimanche était reporté au mardi, à cause de l'arrivée d'un front froid sur le Golfe de Gascogne. Amoureux de la mer et de la voile, j'avais pris mes dispositions afin de pouvoir assister au départ de cette transat, qui devait être donné au large de Fort-Boyard. J'embarquai à 9H15 dimanche matin, sur l'une des vedettes Inter Îles, qui appareilla une demi-heure plus tard.

Il y avait foule aux embarcadaires à La Rochelle. Une fois sur place, j'appris que les minis étaient sortis dès 6 heures le matin pour disputer un prologue, dont le départ serait donné à 11 heures, au large de Fort-Boyard.

Je compris bien qu'à 55 euros le billet par passager, il était difficile pour les organisateurs de ne pas prévoir quelque chose, en remplacement, d'autant que des gens étaient venus parfois, de très loin pour assister à cet événement. Qui plus est, il s'agissait tout de même, du trentième anniversaire de cette transatlantique, La Rochelle/Bahia.

Je me suis retrouvé à l'arrière de la vedette "La Maline", sur le pont supérieur, avec un groupe de 7 passagers venus spécialement de Suisse. De surcroît, il faisait un temps magnifique, un ciel bleu azur et un grand soleil.

Tout simplement... le pied !

Cela étant précisé, la Direction de la course a eu entièrement raison de reporter le départ de cette course, disputée tous les deux ans, afin de ne pas exposer les skippers et leurs voiliers, aux très mauvaises conditions de navigation qu' annonçait la météo.

A bord, c'est tout de même "sympa" de voir s'éloigner dans le sillage du bateau, les trois tours du port de La Rochelle: la Tour de la Lanterne, la Tour de Chaîne et la Tour Saint-Nicolas.

Nous étions encore dans le chenal, mais bien vite à bâbord, apparut le Phare du Bout du Monde, où nous croisâmes un petit bateau à moteur.

Quel spectacle ! Devant nous, une miriade de voiliers gagnait le large pour assister au départ du prologue, égayant de leurs voiles blanches l'horizon à perte de vue. Mais , il n'y avait pas encore de Minis en vue.

Ils étaient plus loin au large, Il fallait encore patienter...!

Enfin à un mille environ, surgit la silhouette de Fort-Boyard.

Plus nous avancions, et plus imposant apparaîssait le vaisseau de pierre.

Il me sembla même apercevoir la silhouette du Père Foura, tout là-haut dans sa vigie, en passant auprès.

Puis, les voiles des Minis se profilèrent nombreuses et de plus en plus distinctement.

Les 89 skippers se dirigeaient vers la ligne mouillée pour prendre le départ. Lequel fut donné à 11 heures.

Spectateurs privilégiés, nous eûmes la chance d'approcher de près, les "coquilles de noix" de plusieurs skippers.

Etaient également présents certains des bateaux accompagnateurs de la transat.

Un vieux gréement était de la fête et avait hissé les voiles, malgré le peu de vent.

Pour notre bonheur, il y avait tout de même beaucoup de voile au mètre carré !

Nous étions arrivés à la pointe de l'Île d'Aix.

Mais toute chose, aussi bonne soit-elle, ayant une fin, vint l'heure du retour au port de La Rochelle.

La Maline et les autres vedettes Inter Îles, après avoir accosté dans le vieux port, déversèrent leur flot de passagers, entre 14h30 et 15 heures.

Malgré l'absence de vent qui contraignit la Direction de la course à annuler à 14h30 la suite du prologue, le spectacle auquel nous assistâmes, fut néanmoins de toute beauté.

Aussi, tous les passagers qui avaient embarqué, pour assister à cette manifestation, y compris ceux venus de très loin, étaient vraiment ravis de cette magnifique balade en mer.

Pich

Source Transat6,50 Bahia 2007
www.transat650.org