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du "Rokia Delmas"
déjà, une semaine
Déjà une semaine, depuis avant hier, mardi 31 octobre 2006, que le "Rokia Delmas" s'est échoué sur un fond marin de sable et de roches, de 9 mètres de profondeur, face à la Plage des Gollandières, au Bois -Plage en Ré. Cela eut lieu, aux alentours de 5H00 du matin. Vers 4H00, le 24 octobre dernier, alors qu'il ralliait le port de La Pallice à La Rochelle, le porte-conteneurs tomba en panne totale de propulsion et d'énergie, plongeant le navire, dans l'obscurité complète. Un vent violent soufflant en rafales à 100km/h et des creux de 4 mètres, firent dériver le navire, lequel, avec ses containers entreposés sur le pont, offrait une forte prise aux vents. Juste avant de s'échouer, le "Rokia Delmas" put mouiller.
Grâce à une VHF portable, le commandant du "Rokia Delmas" alerta le CROSS Etel, qui dépêcha sur place les remorqueurs basés à La Rochelle, lesquels ne purent intervenir, à cause des mauvaises conditions de mer. Simultanément fut envoyé sur place, l'hélicoptère "Dauphin" de la marine nationale, qui hélitreuilla 20 des 26 membres d'équipage, un peu avant 8H00. Ils furent recueillis dans un poste de commandement, établi par la sécurité civile, à la salle des associations, de la commune de La Couarde. L'un des membres d'équipage, blessé à l'avant bras fut transporté à l'hôpital de La Rochelle.
Seuls 6 membres d'équipage, dont le commandant, restèrent à bord.
Photo de la Préfecture Maritime de l'Atlantique
378 containers sont encore entreposés sur le pont.
Dès lundi 30 octobre, les opérations de pompage du fuel de propulsion, contenu dans la partie avant du porte-conteneurs et de son transfert sur l'"Alcyon" se sont achevées, en fin de matinée. Dès 14H00, l'"Alcyon" quitta la zone pour aller décharger sa cargaison (environ 450 tonnes de fuel de propulsion) au port pétrolier de La Pallice à La Rochelle.
Les opérations d'assèchement de la cale machine se poursuivent et la connexion des flexibles sur les vannes qui correspondent aux soutes à carburant, à l'arrière du "Rokia Delmas", est en cours d'installation. Ce sont environ 96 tonnes de fuel de propulsion qui devraient être évacuées. Dès que cette opération sera terminée, le pompage des 50 tonnes de fuel léger commencera.
En fin de matinée mercredi, 1er novembre, les plongeurs d'une société spécialisée, ont procédé à une plongée d'expertise de l'extérieur de la coque du porte-conteneurs. En prévision de l'augmentation des coefficients de marée, dans les prochains jours (plus de 82, à partir de vendredi 3 novembre, jusqu'au mercredi 8 novembre inclus), la décision de sécuriser le "Rokia Delmas" a été prise, notamment si nous devions, sur l'Île de Ré, subir des vents forts.
En l'occurence, il est prévu de repositionner la ligne de mouillage sur tribord (avec ancre) et de fixer un câble de remorquage d'un kilomètre de long, à l'arrière du navire.
La phase d'enlèvement des 378 conteneurs est en cours de préparation et le ponton-grue, parti de Bordeaux, est arrivé sur zone, avant hier, mardi vers 17H30. Par contre la barge-grue, qui devait arriver vendredi, 3 novembre, est actuellement bloquée, pour cause de mauvais temps, à Rotterdam.
Comme on peut le constater, tout a été et tout est mis en oeuvre pour éviter une catastrophe, qu'aurait pu être, celle d'une marée noire.
Depuis le début de l'échouage du "Rokia Delmas", les autorités, qu'il s'agisse de la Préfecture Maritime de l'Atlantique ou de la Préfecture de la Charente Maritime, ont mis tout en oeuvre pour sécuriser la zone et la côte.
Afin que cette petite fille puisse continuer, sans aucun problème, à jouer avec le sable et l'eau de la mer, sur la plage des Gollandières, juste en face du "Rokia Delmas".
Photos 1,3,4,5, prises sur les plages,
au Bois-Plage
Photo 2, de la Préfecture Maritime Atlantique
Pich
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