Le Rokia Delmas ...bon pour la découpe

17.03.2007

le Rokia Delmas
bon... pour la découpe

le Rokia Delmas, au mois de novembre 2006

C'est la société SMIT qui a été retenue, suite à l'appel d'offres lancé par la société CMA/CGM et ses assureurs, pour procéder à l'enlèvement de la coque du Rokia Delmas.

Bien connue dans ce type d'opération lourde et délicate, cette entreprise néerlandaise a, en 2003, procédé à l'enlèvement de la coque du Tricolor. Ce navire avait coulé le 14 décembre 2002, dans le Pas-de-Calais, au large de Dunkerque, en plein rail d'Ouessant, chargé de 2862 voitures et de 77 conteneurs.

Déjà en charge des opérations d'allègement du Rokia Delmas, la société SMIT sera épaulée dans sa tâche, par les sociétés Scaldis et Les Abeilles International.

en février 2007

sa silhouette, hier vendredi à 18 heures

Comme on peut le constater sur ces trois photos, la silhouette du roulier, échoué depuis le 24 octobre dernier, au large de Bois-Plage, s'est modifiée.

Vidé de sa cargaison, il convient maintenant d'alléger le navire de quelques 6000 tonnes d'acier. Cela concerne les superstructures situées au-dessus du pont 3. En regardant le gaillard d'avant, on voit que le mât et la grue ont été enlevés.

Les opérations de pré-découpage de la partie arrière du château ont commencé le 9 mars dernier.

pré-découpage
( photos Préfecture maritime de l'Atlantique)

Les superstructures découpées seront déposées sur un ponton. Bien entendu, un plan de prévention des pollutions accompagne cette opération. Un barrage ceinturant l'ensemble du chantier est en place ainsi que des moyens de récupération d'hydrocarbures. Et, en trois quarts d'heure , une équipe de huit personnes peut intervenir sur place.

Si après ces opérations d'allègement, la coque peut être remise à flot, elle sera remorquée vers le port de La Rochelle.

Si cela s'averrait insuffisant, alors la partie arrière du navire serait retirée par la barge-grue Rambiz.

la barge-grue Rambiz en action sur le Tricolor

(Photo Smit-Salvage)

Le reste de la coque pourrait peut-être ainsi être remise à flot, ou soulevé et déposé sur une barge submersible qui la conduirait à la Pallice.

Mais, ces opérations vont durer encore... quelque temps.

Source:Préfecture Maritime de l'Atlantique

Pich