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3 octobre 2008 5 03 /10 /octobre /2008 21:20
Le deuxième plus gros navire militaire français, après le porte-avions "Charles-de-Gaulle", a fait une courte escale au port de La Pallice. Il s'agit du bâtiment de projection et commandement "Tonnerre", long de 199 mètres et large de 32 mètres.
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Basé à Toulon, le "Tonnerre" a fait une courte escale à La Rochelle

Durant sa courte escale de 24 heures, les 29 et 30 septembre dernier, il a procédé à l'embarquement de troupes, de véhicules et d'hélicoptères.

Avant son accostage le  29 septembre,  deux "Gazelles" et deux "Pumas" du 1er Régiment d'Hélicoptères de Combat de Phalsbourg se sont posés sur le pont d'envol du navire, d'une superficie de 5200 m². Le lendemain, 72 véhicules et 300 hommes de la 9ème brigade légère blindé d'infanterie de marine ont embarqué grâce à quatre chalands de transport du 519ème régiment du train de La Rochelle.
Les troupes embarquées proviennent du RICM de Poitiers, du 2éme RIMA du Mans, du 6ème Régiment du Génie d'Angers et du 11ème RAMA de La Lande Doué. Ces forces vont participer à l'exercice interallié "Joint Warrior", au large de l'Ecosse.

 

L'exercice commence aujourd'hui samedi 4 octobre, au large de Faslane, au nord ouest de l'Ecosse, et durera jusqu'au 16 octobre prochain. Il fait intervenir des moyens maritimes, terrestres et aériens importants de divers pays membres de l'OTAN dont notamment, l'Angleterre, la Belgique, le Danemark, les Etats-Unis, les Pays-Bas et la France.

La manœuvre, à forte dominante amphibie, consiste au  transfert de forces, depuis la mer vers la terre. Cela, dans un contexte de gestion d'une crise armée, dans une région sous menace terroriste.

Un important détachement du 17 Port & Maritime Regiment de l'armée britannique était également présent  à La Rochelle, avec notamment le cargo "Mounts Bay" L3008 ( Royal Fleet Auxiliary).


Image Hosted by ImageShack.us  le"Mounts Bay", bâtiment long de 176 mètres, large de 26 mètres.

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 le "Mounts bay" vu de la plage sud de Sablanceaux, sur l'île de ré


C'est également un gros bâtiment militaire, destiné au transport de troupes, de véhicules et de matériel militaires.

 

         Pich

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2 octobre 2008 4 02 /10 /octobre /2008 11:10

Un cargo-poubelle boqué à La Pallice. Après avoir quitté le port syrien de Tarous,  le "Brustel", cargo âgé de 28 ans, a mis le cap sur La Rochelle. Les cales chargées de quelque 7000 tonnes d'engrais de phosphates, il accosta avec difficulté dimanche dernier, victime d'ailleurs d'une avarie  de machine à quelques mètres du quai.

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Ce vraquier était  déjà connu des autorités maritimes car il avait été contrôlé, il n' y a pas si longtemps en Croatie et plus récemment, alors qu'il était en transit, dans le port de Sète au mois d'août dernier. Battant pavillon cambodgien, propriété d'un Géorgien dont les affrêtements sont organisés par un opérateur syrien, le "Brustel" n'a pas trompé la vigilence des contrôleurs rochelais du Centre de sécurité des navires, qui dispose d'une liste noire de 80 bateaux.

Et, bien que le navire ait changé de pavillon depuis ses déboires en Méditerrannée, il n'a  donc pas réussi à échapper à la surveillance des contrôleurs de La Rochelle. Délesté maintenant de son chargement d'engrais, le "Brestel" est bloqué à quai, au môle d'escale de La Pallice, depuis  le dimanche 21 septembre. L'équipage à  son bord  comprend encore 16 jeunes marins, de nationalité albanaise,  égyptienne et  syrienne. Deux marins qui ne souhaitaient pas rester sur le navire , ont obtenu leur rapatriement et ont regagné Tartous.   Le commandant albanais est âgé de 27 ans et son second n'a que 22 ans. Malheureusement ces marins n'auraient, semble t'il, guère d'autre choix, que de travailler sur ce genre de bateau.

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Ce ne sont pas moins de quarante anomalies ou infractions qui ont été relevées à bord du "Brustel", lors de son inspection. Dans cette liste figurent entre autres anomalies: la panne moteur, la panne du dispositif de lutte contre les incendies et celle du matériel de radionavigation. Ajoutez-y des  ballasts percés, le défaut d'étanchéité des portes de sabords, un nombre  insuffisant de brassières, et l'absence de séparateur d'eau mazouteuse, système obligatoire pour naviguer en Atlantique.

Sommé de procéder aux réparations nécessaires  pour que le cargo puisse être autorisé à appareiller ,  l'armateur serait en train de se débattre pour obtenir une dérogation qui permettrait au "Brustel" de pouvoir quitter, le plus rapidement possible, le port de La Pallice.


            Pich
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28 septembre 2008 7 28 /09 /septembre /2008 17:07
Un adorable ânon gris
baptisé Ulysse de Ré


Né le 27 août dernier dans les remparts de Saint-Martin-de-Ré, cet adorable ânon gris vient d'être baptisé  Ulysse de Ré. Pour effectuer ce choix , Régis Léau son éleveur, avait fait appel aux lecteurs du Phare de Ré, leur demandant de proposer  un nom commençant par la lettre "U".


Image Hosted by ImageShack.us"-Je m'appelle  Ulysse de Ré, et je suis déjà bien "culotté" pour mon âge...!"

Ce furent 341 propositions de nom qui parvinrent au journal  par courrier et par e-mail. Régis Léau et son épouse Françoise, après avoir étudié toute la liste des propositions,  choisirent de se ralier à la majorité, en retenant Ulysse, nom proposé 57 fois. Ils y ajoutèrent l'affixe du nom de leur élevage"de Ré", pour baptiser cet adorable ânon gris.

Ulysse de Ré
sera visible vers le 15 Octobre aux alentours de la porte des Campani dans le troupeau des baudets. Il rejoindra les autres ânons, mâles et femelles,  nés cette année,  que sont: Una de Ré, Ueleme de Ré, Unik de Ré et Ulane de Ré. Il sera facilement repérable, car c'est le seul ânon gris. Quant à la dernière née, Unile de Ré, elle rejoindra tout ce petit monde un peu plus tard.

Gazelle, la maman d'Ulysse de Ré est une ânesse commune, membre du groupe des ânes en culotte qui évolue, pour le bonheur des enfants, dans le parc de la Barbette, à la belle saison. Quant au papa, Prosper du parc, c'est un beaudet du Poitou pure race.

 
un baudet du Poitou de l'élevage Léau


Le Baudet du Poitou est la première race asine  qui fut officiellement reconnue en 1884. Appelée mulassière, cette race permet, par croisement avec une jument de trait, la production de mules ou de mulets réputés pour leur puissance. Leur effectif ne cessa pas de décroître jusqu'en 1976. Pour enrayer ce déclin, un plan de sauvegarde de cette race déclarée en péril fut mis en place. De 174 sujets mâles recensés en 1922, il ne restait plus que 44 reproducteurs en 1977. Grâce à ce plan, l'effectif s'étoffa et en 2000, on dénombrait 350 individus de race pure, soit 115 mâles et 235 femelles.

de belles têtes de beaudets du Poitou (élevage Léau)

Installé dans l'Île depuis 1963, c'est en 1985 que Monsieur André Léau débuta son élevage avec quelques ânes puis se lança le défi de participer activement à la sauvegarde des races asines et mulassières du Poitou.

Image Hosted by ImageShack.ushuile sur toile 60X60
un baudet du Poitou vu par Eisabeth Mauchain, une amie peintre
( lien sur son site en bas de page )

Ces animaux, typiquement originaires de cette province et menacés d'extinction, faisaient partie autrefois du patrimoine de cette région. Ici, dans l'Île de Ré, ils en étaient un peu le symbole. Les ânes en culotte, auxiliaires privilégiés du travail des rétais faisaient partie intégrante de la vie des îliens.

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un groupe de beaudets du Poitou  dans les prés à St-Martin-de-Ré

Monsieur André Léau débuta son projet avec quatre sujets. En 2005, le cheptel de l'élévage Léau en race pure, dénombrait 15 individus, soit 11 femelles et 4 mâles. Aujourd'hui, le cheptel se compose d'environ 60 bêtes, baudets et mulassiers confondus, dont 35 femelles, avenir de la race.

Sa fille le seconda durant quelques années dans l'administration de l'entreprise. Son fils Régis assure aujourd'hui la conduite de l'élévage, prolongeant l'oeuvre de son père.


Image Hosted by ImageShack.usest-ce un manteau d'hiver, une redingote, ou la toison d'or ?

L'élevage est pratiquement réparti sur toutes les communes de l'Île de Ré,  car il faut de nombreux pâturages où puissent paître tous ces pensionnaires.   Des hectares de cultures fourragères sont également indispensables, pour nourrir le troupeau.

La famille Léau s'efforce de partager sa passion avec le plus grand nombre de personnes possible, en nouant un contact permanent et direct avec le public. Dans ce but, elle organise de nombreuses animations:  promenades montées ou  en calèche particulière pour des mariages ou bien encore, en grande calèche pour des promenades de groupes, avec les enfants des écoles par exemple.


Image Hosted by ImageShack.ustrois ânes en culotte au parc de la Barbette

Durant l'été, les enfants et les adultes peuvent rencontrer les ânes en culotte, au parc de la Barbette, à St-Martin-de Ré, tous les après-midi. Ils peuvent ainsi les approcher de très près et effectuer une promenade sur leur dos.

Nombreux  sont les visiteurs qui arrêtent leurs véhicules au bord des pâturages, pour voir les ânes de plus près. Les ânes, curieux  arrivent  alors en groupe.  Bien que ce soit très tentant, pour un adulte et à fortiori encore plus pour un enfant, il faut éviter de leur donner à manger, ou très peu et seulement du pain dur.  Surtout pas de sucreries ni d'autres friandises, car les ânes  sont herbivores. Toute autre alimentation peut nuire  gravement à leur santé.

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un superbe Trait Poitevin Mulassier

Le Trait Poitevin Mulassier est quant à lui un des chevaux les plus charpentés avec une taille de 1,70m au garrot, pour un poids moyen de 850 à 1000 Kg.

Si la couleur de sa robe peut varier, il présente en revanche comme particularité, des paturons couverts de longs poils. Son origine remonte au 16ème siècle, période d'assèchement des marais poitevins.

Image Hosted by ImageShack.usun groupe de traits poitevins mulassiers au pré

Il est issu du croisement du Brabançon ou Trait Belge avec des juments locales. L'arrivée du chemin de fer, puis de l'automobile, fit chuter la demande de chevaux de trait. Le cheptel, principalement réparti dans la région Poitou-Charentes, tourne aujourd'hui autour de 300 têtes.

L'élevage Léau est axé sur la préservation de ces deux races. Il prend pour exemple, l'asinerie de Dampierre-sur-Boutonne, unique en Europe, voire dans le monde, pour se consacrer à l'amélioration génétique de la race. Sélectionnant des ânesses de grandes tailles et de couleur bai brun de préférence, elles sont croisées avec un Baudet de Poitou de race pure, obtenant des produits dits "50%". S'il s'agit d'une femelle, elle sera saillie 3 ans plus tard par un deuxième baudet pur et après un an de gestation, le croisement donnera un "75%" et suivant la même méthode avec un troisième baudet, un "87%, 93%, 97%, 99%...".

Les ânons issus de l'élevage Léau sont sevrés vers 6/7 mois et sont mis en vente. De grandes tailles, ils conviennent particulièrement à l'attelage, à l'équitation et à la randonnée. Grands et forts, ils pourront accompagner l'enfant jusqu'à l'age adulte.

Merci à la famille Léau de faire perdurer la tradition des ânes en culotte de l'île de ré et de participer activement à la sauvegarde du Baudet du Poitou et du Trait Poitevin Mulassier.

        Pich

site d'Elisabeth Mauchain:link

 

 Pour  accéder au site de l'élevage Léau, cliquez link

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26 septembre 2008 5 26 /09 /septembre /2008 14:03
Île de Ré
Un petit coucou de Saint-Martin-de-Ré

J'adore cette période de l'année où l'île de ré est presque... que pour nous. Les journées sont belles car très ensoleillées. Comme dirait un certain oiseau noir, il fait encore beau !

Image Hosted by ImageShack.usle port de Saint-Martin

Il y a encore un peu de monde, mais sans commune mesure avec la foule des mois de juillet et août.

Image Hosted by ImageShack.usun chalutier venait de rentrer
     Image Hosted by ImageShack.usun autre bateau de pêche arrivait

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entrait dans le port

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la journée de  pêche était  terminée

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pour "Grainocéan" qui, à l'abri des remparts, rejoignait son point d'amarrage

Sur les quais du port, avant de quitter le village, je vis cette étrange apparition que je réussis à fixer sur la pellicule.
 Image Hosted by ImageShack.us de mes yeux vu, et ce n'est pas un montage, je vous l'assure
     Pich 
 
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22 septembre 2008 1 22 /09 /septembre /2008 10:15
l'été indien perdure
sur l'île de ré


Malgré un petit vent de Nord-Est, l'été indien était toujours bien présent sur l'île de ré, hier dimanche.

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Cependant, les terrasses des cafés situées de ce côté-ci du port étaient noires de monde, alors que celles faisant face au port étaient quasiment désertes. Les premières étant en plein soleil, les secondes étant à l'ombre.
CQFD.

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Cependant l'activité du port "tournait" au ralenti.

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                  Pich
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13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 16:12
Naufrage de l'Asgard II
le brick-goélette Irlandais

Alors qu'il naviguait en direction du Grand Pavois, à La Rochelle, le brick-goélette l'Asgard II, a coulé au large de Belle-Île, dans la nuit de mercredi à jeudi dernier.
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30,99 m de long,  370 m²de voilure, 3,05 m de tirant d'eau
le brick-goélette Asgard II, fut lancé en 1981
 

Jeudi matin vers 3H10, l'Asgard II, brick-goélette battant pavillon irlandais,  propriété du ministère de la défense de ce pays, signala au Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage d'Etel (CROSSE) qu'il avait une forte voie d'eau. Le bateau se trouvait alors à 22 km dans l'ouest de Belle-Île avec 25 personnes à bord. Il était parti de Falmouth (Grande-Bretagne) et avait mis le cap sur La Rochelle.


Le CROSSE déclencha immédiatement  une opération d'assistance en déroutant un navire de commerce, l'Arklow Venus, et la goélette Belle-Poule de la marine nationale, qui se trouvaient à proximité. Il fit appareiller les canots de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) de Belle-Île et de Groix, et demanda le concours de deux hélicoptères de la marine nationale.


Il était 4heures, quand l'équipage de l'Asgard II  signala que le bateau coulait. Cette situation  nécessitait une évacuation à bord des radeaux de sauvetage. Vers 4H30, l'ensemble des moyens d'assistance  atteignit la zone du naufrage. Les naufragés furent récupérés, tous en bonne santé,  par les canots de la SNSM, qui les débarquèrent  à 6heures au Palais, chef-lieu de Belle-Île. Les moyens aériens déployés permirent de constater que l'épave était immergée entre deux eaux. Les ponts noyés,  le voilier dériva jusqu'à 8h30, heure à laquelle il fut définitivement englouti par la mer.

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le brick-goélette  est doté à l'arrière, d'une grande voile à corne

Le brick-goélette porte deux mâts. Il est doté à l'arrière d'une grand voile à corne, appelée "brigantine", surmontée d'une flèche. A l'avant,  le mât de misaine  ne comporte que des voiles carrées. Entre les deux, plusieurs voiles d'étai triangulaires. Le  brick-goélette ne porte pas de voile à corne sur le mât de misaine.

Le premier Asgard fut construit en 1905. Il s'agissait du cadeau de mariage du Docteur Osgood de Boston  à sa fille. Son nom est d'origine norvégienne et signifie " la maison des  Dieux". Au mois de juillet 1914, le bateau partit en Mer du Nord récupérer une cargaison de fusils destinée aux volontaires irlandais. En 1979, il fut transféré au Kilmainham Jail Historical Muséum.

Image Hosted by ImageShack.usla coque de l'Asgard II était en bois

Avec sa coque de couleur verte en bois, l'Asgard II qui fut mis à l'eau en 1981, assura la relève. C'était l'un des plus petits classes A, mais il fut créé spécialement pour l'entraînement à la voile. Sur sa proue, la reine guerrière  et pirate Granuaile rappelait, qu'elle lutta contre l'oppression anglaise au XVIème siècle.

Ce superbe gréement devait participer à la grande fête nautique rochelaise et marquer la présence de l'Irlande, pays invité d'honneur de la 36ème édition du Grand Pavois. Il semblerait qu'une pompe défaillante soit à l'origine du naufrage. Toujours est-il qu'il s'agit  d'une lourde perte, d'autant qu'il s'agissait du seul gréement à l'ancienne de cette taille naviguant en Irlande.

        Pich




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9 septembre 2008 2 09 /09 /septembre /2008 19:50
Île de Ré
Rainette verte et Passiflore bleue

C'est la première année que je découvre avec grand plaisir dans mon jardin, cette petite grenouille d'un joli vert tendre, un peu plus clair que le vert des feuilles de géranium.

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Elle ne dépasse pas 5 cm de long et a la peau lisse. Celle de son ventre est gris et elle est affublée d'une bande brune de l'œil jusqu'aux flancs. Elle possède des pelotes adhésives au bout des phalanges qui lui permettent de grimper aux arbres.

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Les Rainettes vertes se rencontrent dans les milieux marécageux et boisés mais toujours à proximité de l'eau. Chez moi pourtant, ce n'est que sable mais il est vrai que nombreux sont les points d'eau, dans la petite oasis que j'ai aménagée. La rainette verte est, parait-il, le seul amphibien européen à mœurs arboricoles.

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Cette petite grenouille  a une activité nocturne, mais elle  passe une bonne partie de la journée à se reposer,  immobile, pendant des heures durant lesquelles, elle prend un bain de soleil. Cela, j'ai pu encore le vérifier cet après-midi. Son régime alimentaire est composé en particulier d'insectes volants.



La pousse de passiflore bleue ou fleur de la passion, que j'avais repiquée, il y a maintenant deux ans a bien prospéré.

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Elle recouvre aujourd'hui  tout un pan du grillage, le décorant de ses fleurs si particulières.

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Ses fruits ovoïdes comestibles, de vert qu'ils étaient, tournent à l'orange, car ils sont en train de murir.

       Pich
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7 septembre 2008 7 07 /09 /septembre /2008 16:50
 l'Île d'Aix
à pied, à bicyclette, à cheval

Quel  bonheur, après une traversée d'une vingtaine de minutes, de pouvoir se retrouver sur l'île d'Aix, par  une  belle journée estivale, pour la découvrir ou y revenir, avec  toujours autant de plaisir !

Image Hosted by ImageShack.usune traversée d'une vingtaine de minutes

Avec ses 3 kilomètres de long et ses  700 mètres de large, ce croissant de terre d'une superficie de 129 hectares, est situé  à quelques encablures des côtes d'Aunis.

Image Hosted by ImageShack.usvue aérienne de l'île d'Aix

Avec  l'île de Ré au nord, l'île d'Oléron et fort Boyard à l'ouest et l'île Madame au sud, l'île d'Aix est sise en plein coeur de l'archipel charentais.

L'histoire de l'île débuta vraiment au XIème siècle, avec la fondation de l'église et du prieuré Saint-Martin abritant une communauté monastique.

Image Hosted by ImageShack.usl'église abbatiale Saint-Martin
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Après la création de l'Arsenal de Rochefort en 1666, un important système de fortifications fut mis en place  par le royaume de France, pour la préserver des visées du royaume d'Angleterre.

Image Hosted by ImageShack.us avec ses fortifications, l'île d'Aix fut transformée en île forteresse
Image Hosted by ImageShack.usfortifications signées Vauban
Image Hosted by ImageShack.usles fossés du Fort de la Rade

Elle fut transformée en île forteresse sous le Premier Empire et devint la clé de voûte du système de défense de la ville de Rochefort.
L'île d'Aix reçut une première fois, la visite de l'Empereur Napoléon 1er, en 1808,  au lendemain de la bataille de Waterloo. Il y revint 7 années plus tard, en juillet 1815, pour un très court séjour de quatre jours, durant lequel, il s'installa  dans la maison du gouverneur. Ce fut sa dernière résidence en terre française, avant son exil à l'île de Sainte-Hélène.

Après la fermeture de l'Arsenal  militaire de Rochefort, en 1927, l'île se dépeupla mais, grâce aux initiatives de la Baronne et du Baron Gourgaud, elle s'ouvrit au tourisme.

Image Hosted by ImageShack.usle musée Napoléon 1er

Le couple Gourgaud fonda la "Société des Amis de l'île d'Aix" et créa deux musées, l'un consacré à Napoléon 1er, l'autre à la faune et aux arts de l'Afrique. Ces deux musées  attirent de très nombreux visiteurs. Il existe également un musée de la Nacre qui révèle tous les secrets de la vie des coquillages.

Avec son village fortifié, ses forts et ses batteries côtières, l'île d'Aix abrite aujourd'hui, un peu moins de deux cents âmes. En faire le tour à pied prend environ deux heures, mais très nombreux sont les endroits où il fait bon s'arrêter.

Image Hosted by ImageShack.usdeux carrelets bordent la grève, juste avant  la Plage aux coquillages
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Aussi, le périple peut durer beaucoup plus longtemps, d'autant qu'on peut y pique-niquer, sous l'ombrage des frondaisons en bordure de plage. On peut aussi se baigner, tout en disposant d'espace.

Image Hosted by ImageShack.usune petite  plage cachée et bien abritée
Image Hosted by ImageShack.uspour le bonheur des petits...
Image Hosted by ImageShack.usmais aussi, pour la "bronzette" en toute tranquillité, des plus grands

On  découvre en visitant l'île d'Aix, de merveilleuses petites criques et de splendides panoramas marins.

Image Hosted by ImageShack.usavec ce bout de côte sauvage, escarpée

Image Hosted by ImageShack.usdont la roche est rongée et façonnée par les assauts des vagues en colère

Image Hosted by ImageShack.us mais avec des fenêtres de verdure, ouvertes sur la mer

Venant de l'île de Ré, j'ai pris ma voiture jusqu'à Fouras, direction la Pointe de la Fumée où se trouve l'embarcadère. Après avoir garé mon véhicule dans un grand parking payant mais gardé, proche de l'embarcadère, j'ai pris le bac qui assure la navette entre Fouras et l'île d'Aix.
 Image Hosted by ImageShack.usle bac au départ de Fouras

En période estivale, à partir de 14 heures, il y a un départ toutes les 30 minutes, tant pour se rendre à l'île d'Aix que pour en revenir.

Image Hosted by ImageShack.usle bac au départ de l'île d'Aix

Le dernier bac au départ de l'île d'Aix est à 19 heures. J'aurais pu  venir de l'île de Ré avec l'une des vedettes Inter-Iles, au départ de Saint-Martin-de-Ré, mais il aurait fallu que je parte le matin. Mais l'été, cela est faisable !
N'hésitez pas, si vous venez dans notre région, à faire une escapade jusqu'à l'île d'Aix. Vous ne le regretterez pas, surtout, s'il fait très beau. Sur place, vous trouverez de quoi vous désaltérer et vous restaurer. Vous pourrez louer une bicyclette si vous souhaitez faire le tour de l'île à l'aide de ce moyen de locomotion.

Image Hosted by ImageShack.usà bord d'une cariole ...

Vous pourrez aussi visiter l'île  à bord d'une cariole tirée par deux chevaux, si tel est votre désir. Mais, que  ce soit à pied, à bicyclette ou à cheval, la visite de l'île d'Aix vaut bien le détour.

      Pich

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21 août 2008 4 21 /08 /août /2008 15:41
Île de Ré
blanche, comme le sel

La bâtisse de l'écomusée du sel à Loix surplombe un marais salant. Un  couple de sauniers  ramasse le sel,   manipulant avec adresse le simoussi. Cet outil est constitué d'une large planchette, de 80 cm de long sur 10cm, fixée à  une perche longue de 4,50m.

Image Hosted by ImageShack.us Ecomusée du sel à Loix sur l'île de ré (huile sur toile 100X50)

Ciel bleu lumineux,  un temps superbe pour la récolte de l'or blanc, vue par votre serviteur.

        Pich

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20 août 2008 3 20 /08 /août /2008 14:45
Île de Ré
la plage de l'Arnérault

Juste devant le "Richelieu", en contrebas, la plage de l'Arnérault à La Flotte, vue par Coquillay.

Image Hosted by ImageShack.us Pastel (63X63)
Beau pastel de l'artiste, pour le plaisir des yeux.

     Pich
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Profil

  • Pich
  • Artiste-peintre coté,  écrivain. Je peins des marines. Créateur de la communauté "Reportages marins" (78 blogs). Publication d'un récit  AVANT DE PASSER LE PONT (éditions Persée), roman  Le Secret du Directeur (éditions SOKRYS).
  • Artiste-peintre coté, écrivain. Je peins des marines. Créateur de la communauté "Reportages marins" (78 blogs). Publication d'un récit AVANT DE PASSER LE PONT (éditions Persée), roman Le Secret du Directeur (éditions SOKRYS).

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